[O1] co zaślepić odmę czy egr

[Destro]

Jestem/ będę w podobnej sytuacji (wymiana pompy na 11) i doradzono mi że na korektę, delikatnie mogę pojechać (mam ponad 200km). Ale delikatnie !

[m.p]

[O1] co zaślepić odmę czy egr

Witam
mam pytanie i po przeszperaniu forum już sam nie wiem,problemem jest że staje geometria w turbinie(teraz już trzeci raz),żeby uniknąć problemu z tego co wyczytałem trzeba zatkać egr albo zaslepić odmę,albo egr+odma.Czy to może być powodem stającej geometrii w turbinie?
znalazłem podkładki do EGR :

http://allegro.pl/zestaw-zaslepek-3-1-5mm-egr-tdi-vw-audi-skoda-seat-i2113506064.html

żona też użytkuje auto,także wychodzi też jazda po mieście.

silnik 110 ASV

Pozdrawiam

[Eidos71]

Zaślepia się tylko EGR. Odmę możesz ewentualnie "odprowadzić" pod podwozie, aby cały "syf" z odmy spływał pod auto. Ale najlepiej zaślepić EGR (oczywiście na zimnym silniku), a przewód odmy porządnie wyczyścić

[m.p]

Zaślepia się tylko EGR. Odmę możesz ewentualnie "odprowadzić" pod podwozie, aby cały "syf" z odmy spływał pod auto. Ale najlepiej zaślepić EGR (oczywiście na zimnym silniku), a przewód odmy porządnie wyczyścić

no ale to było powodem że staje geometria?
te podkładki zaślepia sie na przewód metalowy który łączy turbo z egr?
czy będzie wywalał błąd?

[german81]

zaslepienie egr-a i odmy nie pomoze na zapiekajaca sie geometri .powodem zapiekania sie geometri to PSJ i jezdzenie dieslem po 10 km do pracy i spowrotem .jesli masz vag-a to zrób logi dynamiczne z bloku 3 8 11 bo nie koniecznie musi byc to wina zacinajacej sie geometri

[m.p]

zaslepienie egr-a i odmy nie pomoze na zapiekajaca sie geometri .powodem zapiekania sie geometri to PSJ i jezdzenie dieslem po 10 km do pracy i spowrotem .jesli masz vag-a to zrób logi dynamiczne z bloku 3 8 11 bo nie koniecznie musi byc to wina zacinajacej sie geometri

nie ma sensu już robić logów,zakładam turbo po regeneracji dlatego chciałem uniknąć ponownie problemu?

[ Dodano: Nie 12 Lut, 12 12:17 ]
oczywiście N75 też zmieniony

[cysterniarz]

zakładam turbo po regeneracji dlatego chciałem uniknąć ponownie problemu?

dawać w palnik od czasu do czasu, żeby kierowniczki popracowały w pełnym zakresie i tyle.